台北捷运新埔站上行电扶梯11日无预警下滑，造成30名乘客惨跌、4人受伤，议员踢爆同款电扶梯还有248台，北捷今表示，经煞车功能检测后，248台回报检查结果都正常，1个月内将复检，即起在离峰与夜间时段进行系统内1194台电扶梯测试。
据统计，北捷系统包括猫缆、儿童新乐园、小巨蛋在内，共计1194台电扶梯，其中248台与新埔站发生意外的手扶梯为同个机型，分布捷运淡水线、板南线、新店线等站。
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北捷表示，事后已要求厂商针对同机型248台电扶梯检测煞车功能，检查结果都正常，现已拟定「电扶梯煞车功能专案检测计画」，预计1个月内在每日捷运系统营运时间离峰与夜间时段进行，也会针对248台电扶梯进行复检，期间部分电扶梯将暂停运转。
针对新埔站电扶梯意外说明调查进度，北捷指出，电扶梯经厂商拆解故障齿轮箱，发现是扶梯齿轮箱链盘固定键松动未准确到位，导致链盘打滑，动力及马达煞车力无法输出；加上辅助煞车回路异常无法立刻煞停，导致电扶梯下滑。
北捷强调，场域内电扶梯都有严格的保养期程，专案小组也会针对系统内电扶梯煞车系统进行功能及性能性测试，确保旅客与营运安全。
北捷电扶梯出包率 新埔站最多 22年老梯挨轰超过使用年限 北捷驳：国际大多30、40年相关网站
评论列表 （3条）
2022-07-20 00:03:23
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2022-04-04 00:04:30
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